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Presentación
La edad de oro en España
De la gloria a la fama
Mototrans y la competicion, o una historia italo-española
La primera Ducati Desmo o el fabuloso destino de la 125 Trialbero
La 125 - 4 cilindros o los balbuceos de las Ducati cuatro
La Apollo 1260 cc o la segunda tentativa abortada de un cuatro cilindros
Primera salida con los grandes
Imola 1.972 o el día de gloria
Imola 1.973 o la “carrera corta” para las 200 millas
Las 750GT y Sport o el primer paso del bicilíndrico en L
La 750 SS Imola Replica o Taglioni en la cima de su arte
La Old Blue o la historia de una 750SS en el país del Tio Sam
La Isla de los Duendes
La Harris Monomille o Una boloñesa con salsa inglesa
La saga de las TT2 o las Pantah fuera de lo común
Las TT1 o el fin de una gloriosa dinastía
750 F1, 350 y 400 F3, Montjuich, Laguna Seca y Santa Monica
Las Paso y 907ie o el inicio de los tiempos modernos
Proyectos de 3 y 4 cilindros o el cajón de los expedientes clasificados
Las Ducati que fuman y huelen...
Artefactos curiosos o cómo pasar del utilitario a la deportiva
El periplo de Tartarini y Monetti en 1.957 y 1.958
La saga de las 24 Horas : 11 victorias entre 1957 y 1986
Ducati en el TT o la historia de sus momentos cumbres en la Isla de los duendes |